Valoarea taxei de prima inmatriculare va creste de doua - trei ori lamasinile noi Euro 4, respectiv 420 euro la capacitati de 1.400centrimetri cub(cmc), 480 euro la 1.600 cmc si 950 euro la 1.900 cmc.Totodata, taxa va scadea de zece ori pentru masinile Euro 1 vechi de 14-15 ani si se va situa intre 323 euro si 652 euro, potrivit Mediafax.

Astfel,pentru o masina noua Euro 4 cu motor de cel mult 1.400 cmc, taxa autova creste de 2,6 ori, de la 161euro la 420 euro, iar pentru acelasi tipde autovehicul, dar cu o vechime cuprinsa intre 1 si 3 luni, nivelulaplicat urca de la 161 euro la 403 euro, conform propunerilor transmiseComisiei Europene de catre Guvern. Cuantumul de crestere aplicat taxeiactuale scade proportional cu vechimea masinii Euro 4, cilindree de1.400, de la 161 euro la 391 euro (vechime de 3-6 luni), de la 161 eurola 378 euro (vechime 6-9 luni) si de la 284 euro la 344 euro (vechime1-2 ani).

Pentru autovehicule de acest tip, dar cu o vechime maimare, taxa auto va scadea usor fata de nivelul actual, de la 328 eurola 315 euro (vechime 2-3 ani), de la 328 euro la 290 euro (vechime 3-4ani) si de la 299 eurola 265 euro (vechime 4-5 ani). Pentru o masina noua Euro 4 cumotorizare de 1.400-1.600 cmc, taxa auto va creste tot de 2,6 ori, dela 184 euro la 480 euro, iar pentru acelasi tip de autovehicul, dar cuo vechime cuprinsa intre 1 si 3 luni, suma platita urca mai putin, dela 184 euro la 461 euro. In acceasi categorie, vehiculele cu vechime de3-6 luni vor fi taxate cu 446 euro, fata de 184 euro in prezent, iartaxa creste de la 184 euro la 432 euro (vechime 6-9 luni) si de la 324euro la 394 euro(vechime 1-2 ani).

Ca si la capacitatile maimici, taxa scade pentru autovehiculele Euro 4 cu cilindree intre 1.400-1.600 cmc mai vechi de doi ani, de la 375 euro la 360 euro (vechime de2-3 ani), de la 375 euro la 331 euro (vechime 3-4 ani) si de la 342euro la 302 euro (vechime 4-5 ani).

Aproape 1000 euro pentru o masina noua intre 1600-1900 cmc
Pentruo masina noua Euro 4 cu cilindree de 1.600-1.900 cmc, taxa auto aproapese dubleaza, de la 509 euro la 950 euro, o majorare similara fiindoperata si in cazul masinilor cu o vechime de 1-3 luni, de la 509 eurola 912 euro. O taxa mai mare va fi platita si pentru masini cu ovechime de 3-6 luni, de la 509 euro la 884 euro, si de 6-9 luni, de la509 euro la 855 euro. Pentru o vechime de 2-3 ani, taxa scade cu otreime la masinile Euro 4 (motoare de 1,6-1,9 litri) de la 1.040 eurola 713 euro, la vechime de 3-4 ani, de la 1.040 euro la 656 euro, iarla vechime de 4-5 ani, de la 948 euro la 599 euro.

Cota demajorare a taxei se pastreaza in linii generale si pentru masinile noiEuro 4 cu o capacitate mai mare de 1.900 cmc, o crestere mai putinsemnificativa urmand sa fie operata doar la motorizari de peste 3.001cmc.Astfel, vehiculele noi Euro 4 cu cilindree intre 1.900 si 2.000 vorfi taxate aprope de doua ori mai scump, cu 1.000 euro fata de 536 euro,nivel aplicat in prezent pentru toate masinile din aceasta categoriemai noi de 9 luni. Taxa creste pe diferite bande la 960 euro (vechime1-3 luni), 930 euro (vechime 3-6 luni) si 900 euro (vechime 6-9luni).La aceasta categorie, nivelul de taxare va scadea incepand de lavehiculele mai vechi de un an, de la 945 euro la 820 euro (vechime 1-2ani), de la 1.095 euro la 750 euro (vechime 2-3 ani), de la 1.095 eurola 690 euro (vechime 3-4 ani) si de la 998 euro la 630 euro (vechime4-5 ani).

Noua grila prevede o dublare si la taxareaautovehiculelor noi Euro 4 dotate cu motorizari de 2.000 - 2.200 cmc,de la 842 euro la 1.540 euro. Taxa de 842 euro valabila si pentruprimele 9 luni de la fabricatie va urca la 1.478 euro in cazulmasinilor cu vechime de 1-3 luni, la 1.432 euro (vechime 3- 6 luni) si1.386 euro (vechime 6 luni-9 luni). La o vechime de 1-2 ani, taxapentru Euro 4 (2 - 2,2 litri) coboara de 1.485 euro la 1.263 euro, iarpentru masinile de 2-3 ani, de la 1.720 euro la 1.155 euro. Laintervalele de vechime 3-4 ani si 4 -5 ani, taxa scade cu 40%, la 1.063euro fata de 1.720 euro, respectiv 970 euro fata de 1.568 euro.
Autovehiculelenoi Euro 4 intre 2.500 - 3.000 cmc vor avea o taxa de 2.125 euro, cu50% mai sus decat nivelul actual aplicat pentru vechimi intre 0 si 9luni, de 1.339 euro. Taxa va fi majorata la 2.040 euro (vechime 1-3luni), 1.976 euro (vechime 3-6 luni) si 1.913 euro (vechime 6-9luni).La o vechime de 1-2 ani, taxa la aceasta categorie va fi redusade la 2.363 euro la 1.743 euro, iar pentru masinile de 2-3 ani se vaplati o suma de 1.594 euro, fata de 2.737 euro. Nivelul taxei coboarade la 2.737 euro la 1.466 euro (vechime 3-4 ani) si de la 2.494 euro la1.339 euro (vechime 4-5 ani).

Ultima categorie Euro 4, cea depeste 3.001 cmc, va suferi modificari de taxare mai putin ample pesegmentele unde cuantumul creste, cel de pana la un an, dar se voraplica reduceri mai consistente in cazul masinilor mai vechi de un an.Autoturismele noi din aceasta categorii vor fi taxate cu 2.851 euro,fata de taxa de 2.296 euro aplicabila in prezent pentru vechimi de panala 9 luni. Taxa va fi ridicata la 2.737 euro (vechime 1-3 luni), 2.651euro (vechime 3-6 luni) si 2.566 euro (vechime 6-9 luni).

Nivelulde taxare va cobora intre 42% si 58% la masinile de peste 3001 cmc maivechi de 12 luni. Astfel la vechime de 1-2 ani, taxa coboara de la4.051 euro la 2.338 euro, iar la vechime de 2-3 ani, reducerea se varealiza de la 4.694 euro la 2.138 euro. Cele mai ample reduceri suntaplicate in segmentul de vegime 3-4 ani, de la 4.694 euro la 1.967euro, si 4-5 ani, de la 4.276 euro la 1.796 euro. La motoarele cucatalizator Euro 3 de 1.400 cmc, taxa va creste doar pentru masinile cuvechime de 1-2 ani, de la 945 euro la 1.148 euro. In cazulautoturismelor de 2-3 ani, nivelul taxei va fi redus de la 1.095 eurola 1.050 euro, la cele cu vechime de 3-4 ani, de la 1.095 euro la 966euro, iar la masinile fabricate de 4-5 ani, de la 998 euro la 882 euro.Suma va scadea de la 998 euro la 812 euro (vechime 5-6 ani), de la1.002 euro la 714 euro (vechime 6-7 ani) si de la 1.002 euro la 630euro (vechime 7-8 ani).
Regula de crestere a taxei doar incategoria de vechime 1-2 ani se mentine si urmatoarea clasa decilindree a motoarelor Euro3, sumele urmand sa scada pentru masinilefabricate de peste 2 ani.
La motorizari intre 1.400 - 1.600 cmc Euro3 se va plati 816 euro, comparativ cu 1.145 euro in prezent, iar lavechime de 7-8 ani, taxa va fi redusa de la 1.145 euro la 720 euro. Lamasinile cu vechime de 1-2 ani, taxa urca de la 1.080 euro la 1.312euro. Masinile vechi de 2-3 ani vor fi taxate cu 1.200 euro fata de1.251 euro, iar pentru cele fabricate in urma cu 3-4 ani, taxa scade dela 1.251 euro la 1.104 euro.

Taxa la autovehiculele Euro 3 sicapacitate de 1.600 - 1.900 cmc, creste pentru vechime de 1-2 ani de la1.539 euro la 2.337 euro, de la 1.783 euro la 2.138 (vechime 2-3 ani,de la 1.783 euro la 1.967 euro (vechime 3-4 ani), de la 1.625 euro la1.796 euro ( vechime 4-5 ani) si de la 1.625 euro la 1.653 euro(vechime 5-6 ani). Sumele vor fi mai mici pentru masinile de 6-7 ani,1.454 euro fata de 1.631 euro, si 7-8 ani , 1.283 euro comparativ cu1.631 euro.Motoarele Euro3 si capacitate intre 1.900 - 2000 cmc auprogramate majorari de taxa numai in cazul masinilor de 1-2 ani, de la2.430 euro la 2.460 euro. Taxa va cobori de la 2.815 euro la 2.250 euro(vechime 2-3 ani), de la 2.815 euro la 2.070 euro (vechime 3-4 ani), dela 2.565 euro la 1.890 (vechime 4-5 ani ), de la 2.565 euro la 1.740euro (vechime 5-6 ani), de la 2.576 euro la 1.530 euro (vechime 6-7ani) si de la 2.576 euro la 1.350 euro ( vechime 7-8 ani).

Nivelultaxei va fi majorat de la 5.267 euro la 7.013 euro pentru masinileEuro3 cu motorizari de peste 3.001 cmc si o vechime de 1-2 ani si de la6.102 euro la 6.415 euro (vechime 2-3 ani). La aceasta categorie, taxava fi coborata de la 6.102 euro la 5.901 euro (vechime 3-4 ani), de la5.559 euro la 5.388 euro (vechime 4-5 ani), de la 5.559 euro la 4.961euro (vechime 5-6 ani), de la 5.583 euro la 4.362 euro vechime 6-7 ani)si de la 5.583 euro la 3.849 euro (vechime 7-8 ani).Noua grila vastabili taxe cu mult mai mici decat in prezent pentru majoritateamasinilor echipate cu motoare Euro2, fiind vorba si de autovehicule maievchi de 6-7 ani. Exceptie o fac motorizarile de peste 3.001 cmc, undese vor opera chiar si majorari.

Astfel, la masinile Euro 2 depana in 1.400 cmc, taxa coboara de 2-3 ori, de la 2.604 euro la 1.386(vechime 7-8 ani), de la 2.604 euro la 1.201 euro (vechime 8-9 ani), dela 2.604 euro la 1.047 euro (9-10 ani) si de la 2.604 euro la 832 euro(10-11 ani).La motorizari intre 1.400 - 1.600 cmc, taxa la vehiculeledoatate cu Euro 2 va fi redusa in proportii similare, de la 2.976 eurola 1.584 euro (vechime 7-8 ani), de la 2.976 euro la 1.373 euro (8-9ani ), de la 2.976 euro la 1.197 euro (9-10 ani) si de la 2.976 euro la950 euro (10-11 ani).

Reduceri mai putin spectaculoase, darconsistente, vor fi operate in clasa de motorizare 1.600 - 1.900 cucatalizator Euro 2. Asfel, nivelul de taxare va cobori de la 3.806 eurola 2.822 euro (7-8 ani), de la 3.806 euro la 2.445 euro (8-9 ani), dela 3.806 euro la 2.132 euro (9-10 ani) si de la 3.806 euro la 1.693euro (10-11 ani).Taxa de inmatriculare va fi modificata in scadere sipentru vehiculele Euro 2 si capacitate cilindrica de 1.900 -2.000 cmc,de la 4.007 euro la 2.970 euro (7-8 ani), de la 4.007 euro la 2.574euro (8-9 ani), de la 4.007 euro la 2.244 euro (9-10 ani) si de la4.007 euro la 1.782 euro (10-11 ani).Urmatoarea clasa de motorizare dela Euro 2, cea de peste 3.001 cmc, va avea o majorare a taxei pentruintervalul de vechime 7-8 ani, de la 7.301 euro la 8.373 euro. Sumelede plata vor fi mai mici pentru masinile mai vechi, respectiv 7.256euro fata de 7.301 euro (8-9 ani), 6.326 euro fata de 7.301 euro (9-10ani) si 5.024 euro comapartiv cu 7.301 (10-11 ani).Taxele pentrumasinile cu aceeasi capacitate cilindrica si aceeasi vechime sunt dedoua ori mai mari in cazul catalizatoarelor Euro 2 decat cele aplicatela Euro 3.

Cele mai mari scaderi de taxe, chiar de peste zeceori, vor fi aplicate masinilor cu dotari Euro 1 si celor non-Euro, careau si datorita faptului ca acestea au vechime foarte mare.La capacitatede 1.400 cmc, masinile Euro 1 cu vechime de 12-13 ani vor avea oreducere a taxei de la 3.606 euro la 508 euro, iar cele de 14-15 ani,de la 3.606 euro la 323 euro.In categoria de motorizare 1.400 - 1.600cmc, taxa va fi redusa de la 4.121 euro la 581 euro (12-13 ani) si dela 4.121 euro la 370 euro (14-15 ani).Pentru motorizari intre 1.600 si1.900 cmc, grila prevede o scadere de la 4.894 euro la 1.024 euro(12-13 ani) si de la 4.894 euro la 652 euro (14-15 ani). Reducereataxei va fi aplicata si masinilor Euro 1 cu cilindree intre 1.900 si2.000 cmc, de la 5.152 euro la 1.078 euro (12-13 ani) si de la 5.152euro la 686 euro (14-15 ani).

Scaderi mai mici au fostprogramate pentru autovehiculele Euro 1 cu o capacitate de peste 3.100cmc, pentru vechime de 12-13 ani urmand ca taxa sa fie redusa de la7.730 euro la 3.103 euro. Nivelul aplicat pentru masini cu vechime de14-15 ani scade de la 7.730 euro la 1.975 euro.Masinile non-euro suntdiferentiate pe doua clase de vechime, 15-16 ani si 20-21 ani, darnivelul taxarii este acelasi, diferentele fiind in functie numai decapacitatea motorului. Pentru motorizari de sub 1.400 cmc, taxa vacobori de noua ori, de la 4.007 euro la 560 de euro. Autovehiculele cuo capacitate intre 1.400 - 1.600 cmc vor fi taxate cu 640 euro, fata de4.579 in prezent.Taxa va fi scazuta de la 5.438 euro la 808 euro, incazul masinilor non-euro cu motoare de 1.600 - 1.900 cmc, si de la8.589 euro la 1.501 euro, la motorizari de peste 3.000 cmc.

Noulsistem de calcul a fost trimis Comisiei Europene la inceputul acesteiluni si ar putea suferi usoare modificari inainte de a fi aprobat deGuvern. Cele doua parti au convenit ca Guvernul sa aprobe, pana lafinele acestei luni, sau cel mai tarziu pana la data de 3 februarie,actul normativ prin care va transpune in legislatia internamodificarile la taxa de prima inmatriculare solicitate deComisie.Criticat pentru caracaterul fiscal si protectionist alimpozitului, Guvernul a decis sa scoata taxa de prima inmatriculare dinCodul Fiscal, iar incasarile urmeaza sa fie virate direct la Fondul deMediu. Modificarile ar putea intra in vigoare abia la mijlocul acestuian.

Alte articole

Un proiect de lege pentru modificarea Codului Rutier a fost aprobat de Senatul Romaniei. Soferii ar putea fi tratati mult mai bland. Amenzi uriase date din cauza lichidului de parbriz si a antigelului N-ai cauciucuri de iarnă? Plăteşti 40 de milioane Senatorul Fekete-Szabo Andras vrea modificarea Legii circulaţiei: N-ai gimnaziu, adio permis de şofer! Microcar si noutati privind legislatia, din Ianuarie 2011 Controale la sediul scolilor de conducatori auto Piata scolilor auto, in atentia Consiliului Concurentei Tarife unice majorate pentru rovignete in 2008 Tariceanu: Taxa auto ramane, se schimba unele detalii tehnice BUCURESTI: Birourile pentru constatare avarii usoare S-au marit limitele de viteza ! Senatorii au decis: 60 km/h prin oras Modificarile aduse codului rutier Romanii nu mai au nevoie de carte verde Scolile de soferi nu vor mai putea folosi masini sub standardele Euro 3 Dispozitivul care te avertizeaza in caz de accident Constatarea amiabila a accidentelor usoare va fi posibila din 1 ianuarie 2008 Cea mai sexy masina in 2007 Traseul viitoarei autostrazi Bucuresti-Brasov In data de 02.07.2007 au intrat in vigoare noile modificari ale OUG 195/2002. Sefii Politiei Rutiere si Politiei Autostrazi au fost demisi Codul Rutier va schimba din nou conditiile de reexaminare pentru permis Examinarea teoretica pentru permisul auto va fi facuta pe calculator Din nou despre noul cod rutier